Silindir kullanımındaki önemli noktalar

● paralel silindir için mesafeyi korumaya dikkat edin

Paralel silindirler arasındaki mesafe 40 mm'den fazla olmalıdır, aksi takdirde silindirlerin manyetik anahtarları birbirine karışarak hatalı çalışmaya neden olacaktır.

● manyetik anahtar kabloları mümkün olduğu kadar kısaltılacaktır

Kablolama çok uzunsa, anahtar açıldığında akım büyük olacak ve bu da anahtarın servis ömrünü kısaltacaktır. Kablolamanın 5 metreden fazla uzun olması gerekiyorsa kontak koruma kutusu kullanılmalıdır.

● piston çubuğu radyal kuvvete maruz bırakılamaz

Piston çubuğu yalnızca eksenel olarak itilebilir ve çekilebilir. Yanal kuvvete maruz kaldığında kılavuz çubuk ve silindir kovanının iç duvarı, silindirin servis ömrünü kısaltan özel bir kuvvet üretecektir. Radyal kuvvet durumunda, kılavuz çubuk veya kayar ray yardımcısının eklenmesi veya doğrudan kayar raylı ve kılavuz çubuklu silindirin seçilmesi gerekir.

● Hava tüpünün hareket ettiği yerde koruma sağlanacaktır.

Silindirin insanlara zarar vermesi kolaydır. Makinenin dış tarafında güvenlik ızgarası yoksa silindirin hareket ettiği yerin korunması gerekir.

● kılavuz çubuklu silindir vites değiştirme noktası olarak kullanılamaz

Vites değiştirme noktasının özel bir blok silindiri vardır. Kılavuz çubuklu silindirin aynı zamanda vites değiştirme noktası olarak da kullanılabileceğini düşünmeyin. Radyal darbeye dayanamaz. Vites değiştirme noktası olarak kullanılırsa birkaç ay içinde gevşeyecek ve bu da hatalı konumlandırmaya neden olacaktır.

Uzun stroklu silindirin ortasında tasarım desteği

Uzun stroklu silindirin ortasında, piston kolunun sarkmasını, silindir borusunun aşağıya doğru eğilmesini, titreşimi ve piston kolunun dış yükünü aşmak için destek tasarlanmalıdır.

● silindir ile solenoid valf arasındaki borular çok uzun olmamalıdır

Boruların çok uzun olması durumunda gaz kolaylıkla tahliye edilip değiştirilemeyecek ve uzun süre sonra yoğuşma kolaylaşacaktır.

● silindir yağlama

Günümüzde silindir genellikle önceden yağlanır, bu nedenle yağlama yağı eklenmesine gerek yoktur. Bununla birlikte, yağlama yağı eklendikten sonra yağ beslemesi durdurulamaz çünkü önceden eklenen yağlama gresi yıkanabilir ve yağın sağlanmaması silindirin kötü çalışmasına neden olur.