Solenoid valf arızaları ve sorun giderme yöntemleri

(1) Solenoid valf terminali gevşek veya dişli terminali kapalı, solenoid valfe enerji verilmemeli ve dişli terminali sıkılabilir.

(2) Solenoid valf bobini yanmış. Solenoid valf telini çıkarıp multimetre ile ölçüm yapabilirsiniz. Açık olması durumunda solenoid valf bobini yanacaktır.

Bunun nedeni bobinin nemli olması, izolasyonun zayıf olmasına ve manyetik sızıntıya neden olarak bobinde aşırı akım oluşmasına ve yanmaya neden olmasıdır. Bu nedenle yağmur suyunun selenoid vanaya girmesini önlemek gerekir. Ayrıca yayın çok sert olması, tepki kuvvetinin çok büyük olması, bobinin sarım sayısının az olması ve emme kuvvetinin bobinin yanmasına neden olacak kadar yeterli olmamasıdır. Acil müdahale için bobin üzerindeki manuel düğme normal çalışma sırasında "0" konumundan "1" konumuna getirilerek vana açılabilir.

(3) Solenoid valf sıkışmış. Solenoid valf sürgülü valf manşonu ile valf göbeği arasındaki eşleşen boşluk çok küçüktür (0,008 mm'den az) ve genellikle tek parçalı bir düzenektir. Mekanik yabancı maddeler içeri girdiğinde veya çok az yağlama yağı olduğunda, takılıp kalması kolaydır. Tedavi yöntemi, kafadaki küçük bir delikten çelik telin sokularak geri esnemesini sağlamak suretiyle yapılabilir. Temel çözüm, solenoid valfı çıkarmak, valf çekirdeğini ve valf göbeği manşonunu çıkarmak ve valf çekirdeğinin valf manşonu içinde esnek bir şekilde hareket etmesini sağlamak için CCI4 ile temizlemektir. Sökerken, yeniden birleştirme ve kablolamanın doğru olması için bileşenlerin montaj sırasına ve harici kabloların konumuna dikkat edin ve yağlayıcının yağ püskürtme deliğinin tıkalı olup olmadığını ve yağlama yağının yeterli olup olmadığını kontrol edin.

(4) Sızıntı. Hava sızıntısı yetersiz hava basıncına neden olacak ve zorlamalı vananın açılıp kapanmasını zorlaştıracaktır. Bunun nedeni, sızdırmazlık contasının hasar görmesi veya sürgülü vananın aşınmış olması ve bunun da birçok boşlukta kaçak oluşmasına neden olmasıdır.