Silindir uygulamasının maliyeti nedir?

Genel olarak konuşursak, elektrikli servo sürücü, pnömatik servo sürücüden daha pahalıdır ancak aynı zamanda özel gereksinimlere ve durumlara da bağlıdır. Bazı küçük güçlü DC motorlar elektrikli kayar tablayı (elektrikli servo sistem) oluşturur, aslında pnömatik servo sistemden daha ucuzdur.

Örneğin, yük 1,5 kg olduğunda, çalışma stroku 80 mm, hız 2-170 mm / s arasındadır, doğruluk ± 0,1 mm çalışma koşullarında ve 2,5 hızlanmadır. Elektrikli servo sistemini oluşturmak için m/s2, küçük elektrikli kayar tabla, kontrolör, motor kablosu, kontrol kablosu, programlama kablosu ve güç kablosu kullanılmakta olup, fiyatı pnömatik servo sistemine göre %25 daha ucuzdur. Benzer şekilde piston çubuklu elektrikli silindirler için de geçerlidir.

AC motor kullanılması durumunda elektrikli servo sistemin fiyatının pnömatik servo sisteme göre yaklaşık %40 daha yüksek olduğunu açıklamak gerekir.

Satın alma ve uygulama maliyeti açısından bakıldığında silindir üreticisinin şu anda bariz avantajları var. Pnömatik sistem için kontrol sistemi ve aktüatör çok basittir. Her silindir hava devresini yalnızca bir solenoid valf ile değiştirebilir. Hareket kontrolü gerçekleştirilir. Silindir arızası olasılığı da nispeten küçüktür, bakımı basit ve kullanışlıdır ve maliyeti düşüktür.

Elektrikli aktüatörde, gücün elde edilmesi nispeten basit ve enerji maliyeti düşük olmasına rağmen satın alma ve uygulama maliyeti yüksektir. Sadece motoru yapılandırmak gerekmez, aynı zamanda bir dizi mekanik aktarım mekanizması ve ilgili tahrik elemanlarını da gerektirir. Aynı zamanda elektrikli aktüatörün kullanılabilmesi için birçok koruma önlemine ihtiyaç duyulmaktadır. Yanlış devre bağlantısı, voltaj dalgalanması ve aşırı yük, elektrikli sürücünün zarar görmesine neden olacaktır. Bu nedenle devreye ve makinelere koruma sistemi kurmak gerekir, bu da birçok ek masrafı artırır. Ayrıca, daha parametreli ayarlar ve elektrikli aktüatör tahrik ünitesinin yüksek entegrasyonu nedeniyle, arıza durumunda tüm bileşenin değiştirilmesi gerekir. Sistemin ihtiyaç duyduğu tahrik kuvveti arttığında ise bu, bileşenlerin komple set halinde değiştirilmesiyle gerçekleştirilebilir.

Dolayısıyla kapsamlı bir karşılaştırma yapıldığında silindirin satın alma ve bakım maliyetlerinde büyük bir avantaja sahip olduğu görülebilir.

Yukarıdaki analize dayanarak standart silindir ve elektrikli aktüatörün kendine has özelliklere sahip olduğunu ve tek başına verimlilikle değerlendirilemeyeceğini görmeliyiz. Elektrik teknolojisinin gelişmesiyle elektrikli aktüatörün maliyeti daha da düşecek ve uygulama alanının daha da genişlemesi bekleniyor ancak silindirin tamamen değiştirilmesi gerçekçi değil.