Pnömatik Silindir Kaplamalı veya Püskürtme Eklem

Pnömatik Silindir buharı büyük bir bağlantıyı sızdırdığında, boşluk sıfırdır. Yaklaşık 50 mm olduğunda, kazıma iş miktarını azaltmak için, kaplama teknolojisi kullanılabilir. Pnömatik Silindirden yapılan anot ve katot ve katod ve Pnömatik Silindir tarafından tekrar tekrar uygulanan elektrolit yüzeyi, kaplamanın kalınlığı kaplama malzemesinin tipine bağlı olarak silindirin boşluğunun boyutuna bağlıdır. Tamburun onarımı ve kazıma işlemi olabilir.

Pnömatik Silindirin işlem görmüş yüzeyindeki yüksek sıcaklık alev püskürtme tabancasına enjeksiyon sonrası etkisini sağlamak için ısıtılmış bir erimiş metal tozu veya plastik halde püskürtülür ve kaplama tabakasını oluşturma yöntemi istenen özelliklere sahiptir. Cihazın katı kaplamanın çalıştırılmasından sonra silindir deformasyonu olmadan sadece 70 ° C - 80 ° C'ye püskürtülmesi basit ve kolay olması ve sonuçta ortaya çıkan ısıya dayanıklı, aşınmaya dayanıklı, korozyona dayanıklı kaplama olması ile karakterize edilir.

Dikkat edilmesi gereken qgbPnömatik Silindir, sıkı bir yapışma yüzeyi sağlamak için traştan sonra çapraz kaplamalı ve sprey kaplı, zımparalama, yağdan arındırma ve çapraz püskürtme kaplamadan önce kabuğun kabuk yüzeyidir.